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रेलवे प्रणाली के लिए सभी डिजिटल टीएफटी कलर डिस्प्ले लाइटवेट ट्रॉली अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर

प्रमाणन
चीन HUATEC  GROUP  CORPORATION प्रमाणपत्र
चीन HUATEC  GROUP  CORPORATION प्रमाणपत्र
ग्राहक समीक्षा
NDT उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला, हम hCT समूह में सभी प्राप्त कर सकते हैं। हम उनसे खरीदना पसंद करते हैं। रुडोल्फ श्टाइनमैन रूस

—— रुडोल्फ श्टाइनमैन

मुझे सेवा पसंद है, बहुत जल्दी प्रतिक्रिया, पेशेवर काम। आरे टर्की

—— आरत काया

एचसीटी कठोरता परीक्षक, बहुत अच्छी गुणवत्ता, हम पोर्टेबल कठोरता परीक्षक आरएचएल -50 से बहुत संतुष्ट हैं। कुमारन गोवेंडर सोतथ अफ्रीका

—— कुमारन गोवेंडर

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रेलवे प्रणाली के लिए सभी डिजिटल टीएफटी कलर डिस्प्ले लाइटवेट ट्रॉली अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर

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बड़ी छवि :  रेलवे प्रणाली के लिए सभी डिजिटल टीएफटी कलर डिस्प्ले लाइटवेट ट्रॉली अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: HUATEC
प्रमाणन: CE
मॉडल संख्या: एफडी-जीटी -20
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 सेट
पैकेजिंग विवरण: कार्टन पैकिंग बॉक्स
प्रसव के समय: भुगतान के 10-15 कार्य दिवस बाद
भुगतान शर्तें: टी/टी, पेपैल, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: 5 सेट/माह

रेलवे प्रणाली के लिए सभी डिजिटल टीएफटी कलर डिस्प्ले लाइटवेट ट्रॉली अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर

वर्णन
प्रवर्धक बैंड: -3db 1.5MHz ~ 3.0MHz अवरोधक सीमा: 20 मिमी से बड़ा नहीं
पीआरएफ: 400 हर्ट्ज प्रति चैनल प्रदर्शन विधा: ए-स्कैन \ b-scan \ a+b स्कैन
आवृति सीमा: 1.5MHz ~ 3.0MHz लाभ: 0 ~ 80db
प्रमुखता देना:

डिजिटल रेलवे अल्ट्रासोनिक दोष डिटेक्टर

,

लाइटवेट अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर

,

अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर

टीएफटी कलर डिस्प्ले के साथ पूरी तरह से डिजिटल रेलवे सिस्टम अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर के लिए उपयोग की जाने वाली हल्के ट्रॉली

 

HUATEC FD-GT-20 रेल दोष डिटेक्टर Goworld के सभी डिजिटल उत्पादों की तीसरी पीढ़ी हैटीएफटी रंग प्रदर्शनऔर रेलवे के लिए इस्तेमाल किया हल्के ट्रॉलीप्रणाली. टीबी/टी 2340-2012 यूटी रेल परीक्षक मानक के अनुसाररेल(चीन), यह उपकरण 43~75 किलोग्राम/मीटर के प्रकार के रेल के लिए पता लगाने का काम करने में सक्षम है। यह रेलवे, हाई-स्पीड रेलवे और मेट्रो पर लागू है।

 

तकनीकी विनिर्देश

नहर 10 चैनलः 9 निरीक्षण चैनल और 1 कैलिब्रेशन चैनल।
जांच का प्रकार विभिन्न कोण दोहरे तत्व वाले 2 से 2.5 मेगाहर्ट्ज के बीच की आवृत्तियों वाले जांचकर्ता, जिनमें 6 70° जांचकर्ता, 2 37° जांचकर्ता और 10° जांचकर्ता शामिल हैं।
कंटेनर बीएनसी
जांच की व्यवस्था और पता लगाने का क्षेत्र

रेल के सभी प्रमुख भागों में क्षति का व्यापक पता लगाना, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैंः

2 70° जांच रेल सिर के बाईं ओर स्कैन

2 70° जांच रेल सिर के मध्य को स्कैन करें

2 70° जांच रेल सिर के दाहिने तरफ स्कैन

2 37° जांच रेल कमर स्कैन ((स्क्रू दरारें और अन्य तिरछी दरारें)

10° जांच रेल सिर, रेल कमर, रेल तल, पेंच छेद क्षैतिज दरार स्कैन करता है

आवृत्ति सीमा 1.5 मेगाहर्ट्ज ∙3.0 मेगाहर्ट्ज
लाभ 0 ¢ 80 डीबी
अस्वीकृति बंद, बड़ा
गतिशील सीमा न्यूनतम अस्वीकृति के साथ 16dB से कम नहीं, अधिकतम अस्वीकृति के साथ 2~6dB
पीआरएफ 400 हर्ट्ज प्रति चैनल
प्रदर्शन मोड ए-स्कैनबी-स्कैनए+बी स्कैन
सीमा का पता लगाना चयनित रेल प्रकार के अनुसार मैन्युअल या स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सकता है
एटेंचुएटर त्रुटि ऑपरेटिंग त्रुटि प्रति 12dB ±1dB से अधिक नहीं है
ऊर्ध्वाधर रेखांकन त्रुटि ≤ 1%
क्षैतिज रैखिकता त्रुटि ≤15%
एम्पलीफायर बैंड -3dB 1.5 मेगाहर्ट्ज ₹3.0 मेगाहर्ट्ज
अवरुद्ध करने की सीमा 20 मिमी से अधिक नहीं
माप के परिणामों पर दमन की स्थिति का प्रभाव जब उपकरण का दमन अलग-अलग अवस्थाओं में होता है, तो आयाम अंतर 10 dB±2 dB होता है, दो गूंज के बीच अंतर का परिवर्तन ΔM 2 dB से अधिक नहीं होता है।
इको ऊंचाई पर ऑपरेटिंग वोल्टेज का प्रभाव और दोष डिटेक्टर की दोष का पता लगाने (अलार्म) संवेदनशीलता नामित परिचालन वोल्टेज सीमा के भीतर, दोष डिटेक्टर की गेट स्थिति और अलार्म स्तर में कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं होना चाहिए,और गूंज आयाम ΔNd का परिवर्तन और पता लगाने (अलार्म) संवेदनशीलता परिवर्तन ΔSd 1 dB से अधिक नहीं है.
डिजिटल नमूनाकरण त्रुटि अधिकतम से न्यूनतम संकेत आयाम भिन्नता स्क्रीन ऊंचाई के ± 5% से अधिक नहीं होनी चाहिए
डिजिटल दोष डिटेक्टर प्रतिक्रिया समय डिजिटल दोष डिटेक्टर का प्रतिक्रिया समय 5 एमएस से अधिक नहीं होना चाहिए।

दूरी का आयाम

विशेषता

क्रॉसवेव जांच एक ही एपर्चर और अलग-अलग ध्वनि मार्गों के साथ क्रॉसवेव छेद का पता लगाती है; 0° जांच विभिन्न ध्वनि मार्गों के साथ बड़े सपाट तल का पता लगाती है,और प्रतिबिंबित तरंग ऊंचाई का अंतर ΔW निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

0° जांचः ΔW ≤ 12dB 20 मिमी की गहराई से लेकर सीमा आयाम विशेषता वक्र की उच्चतम सीमा तक;ΔW ≤ 8dB दूरी आयाम विशेषता वक्र के उच्चतम बिंदु से 150 मिमी की गहराई तक:

37° जांच: ΔW≤12dB 20 मिमी की गहराई से लेकर सीमा आयाम विशेषता वक्र की उच्चतम सीमा तक;ΔW≤8dB दूरी आयाम विशेषता वक्र के उच्चतम बिंदु से 150 मिमी की गहराई तक;

70° जांच: ΔW ≤ 12 dB 10mm से 70mm तक की सीमा में पता लगाने की गहराई के अनुरूप।

एसएनआर

O° जांचः परीक्षण ब्लॉक पर निचली सतह का पता लगाएं, जब तरंग की ऊंचाई 80% तक पहुंच जाती है, तो स्थिर संवेदनशीलता सीमा 24 डीबी से अधिक या बराबर होती है;संकेत-शोर अनुपात 16 डीबी से कम नहीं है.

37° जांचः परीक्षण ब्लॉक पर 37° के झुकाव पर पेंच छेद और 3 मिमी के ऊपरी दरार का पता लगाएं, दो तरंगों को बराबर करें, जब तरंग की ऊंचाई 80% तक पहुंच जाती है,स्थिर संवेदनशीलता का मार्जिन 22dB से अधिक या उसके बराबर है; संकेत-शोर अनुपात 8dB से कम नहीं है।

70° जांचः परीक्षण ब्लॉक पर, φ4 मिमी के समतल तल छेद का पता लगाने के लिए माध्यमिक तरंग का उपयोग किया जाता है। जब तरंग की ऊंचाई 80% तक पहुंचती है, तो स्थिर संवेदनशीलता सीमा 20dB से अधिक या बराबर होती है;संकेत-शोर अनुपात 10dB से कम नहीं है.

संवेदनशीलता अधिशेष

0° जांचः परीक्षण ब्लॉक की 110 मिमी की निचली सतह का पता लगाएं, जब लहर 80% तक उच्च हो, तो संवेदनशीलता का मार्जिन 36dB से कम नहीं है

37° जांच और 70° जांचः परीक्षण ब्लॉक पर छेद के माध्यम से Φ3×65 अनुप्रस्थ का पता लगाएं, संवेदनशीलता सीमा 40dB से कम नहीं है जब तरंग 80% तक उच्च है

गतिशील दोष पहचान क्षमता (दोष पहचान क्षमता) 0°, 37°, 70° रेल-विशिष्ट जांचों के साथ, रेल तुलना परीक्षण ब्लॉक पर 15° नीचे की ओर दरार को छोड़कर सभी मैनुअल दोषों का पता लगाया जा सकता है और संबंधित अलार्म संकेत जारी किए जा सकते हैं।
अलार्म गेट समायोजन मोड अलार्म गेट की प्रारंभिक स्थिति, चौड़ाई और स्तर को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जा सकता है
अलार्म मोड

वास्तविक समय अलार्म (आने वाली लहर अलार्म और खोने वाली लहर अलार्म)

पेंच छेद डबल लहर अलार्म

दो अलार्म में से एक में देरी

अलार्म संकेत ध्वनि और प्रकाश अलार्म मोड, अलार्म वॉल्यूम और आवृत्ति को समायोजित किया जा सकता है।
तरंगरूप माप स्वचालित रूप से गेट में उच्चतम तरंग ध्वनि पथ, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दूरी को मापें और प्रदर्शित करें।
लाभ वक्र उपयोगकर्ता वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार लाभ वक्र (8 अंक) को समायोजित कर सकता है।
दोष का पता लगाने का रिकॉर्ड पूर्ण डेटा रिकॉर्ड (50 किमी तक), डेटा निर्यात और प्ले किया जा सकता है
ऑपरेशन इनपुट विधि टच स्क्रीन इनपुट
प्रदर्शन संकल्प1280×800
टच स्क्रीन

क्षमता, उच्च शक्ति, खरोंच प्रतिरोधी,

हस्तलेखन समर्थन

बंदरगाह

यूएसबी 2.0

लैन 100 एमबीपीएस

वाईफ़ाई 802.11 a/b/g/n

ब्लूटूथ बीटी 4.0

शक्ति DC 12V (लिथियम बैटरी पैक)
कार्य समय ≥8 घंटे
पानी के टैंक की क्षमता ≥20L
बी प्रकार की छवि प्रदर्शन सटीकता दोनों ऑर्डिनेट और abscissa 2 मिमी हैं
कोड व्हील की सटीकता 2 मिमी
दोष का पता लगाने की गति अधिकतम 5.0 किमी/घंटा
कार्य तापमान -15°C 45°C
आयाम काम करने की स्थिति में वाहन के कुल आयाम लगभग 780 मिमी × 290 मिमी × 1006 मिमी हैं।
वजन फ्रेम का वजन लगभग 24 किलोग्राम है; अल्ट्रासोनिक उपकरण का वजन लगभग 2.4 किलोग्राम है; उपकरण बैटरी का वजन 830 ग्राम है; ऑपरेशन टर्मिनल (तीन-प्रूफ टैबलेट कंप्यूटर) का वजन 730 ग्राम है;जांच के 5 समूहों के साथ सुसज्जित ट्रॉली लगभग 1 है.4 किलो.

 

1. FD-GT-20 डिजिटल रेल अल्ट्रासोनिक दोष डिटेक्टर का परिचय

एफडी-जीटी-20 रेल दोष डिटेक्टर टीएफटी रंग प्रदर्शन और रेलवे प्रणाली के लिए उपयोग की जाने वाली हल्के ट्रॉली के साथ हुटेक समूह के सभी डिजिटल उत्पादों की तीसरी पीढ़ी है।चीन के रेल मंत्रालय द्वारा जारी टीबी/टी 2340-2012 यूटी रेल परीक्षक मानक के अनुसारयह उपकरण 43 से 75 किलोग्राम/मीटर तक के रेल के लिए पता लगाने की क्षमता रखता है। यह प्रभावी रूप से सिर, वेब और रेल के विभिन्न दोषों का पता लगाता है।फ्लैंगरेल, हाई स्पीड रेल और मेट्रो पर लागू।

उपकरण अल्ट्रासोनिक मेजबान + ऑपरेशन टर्मिनल मोड को अपनाता है और वायरलेस वाईफाई के माध्यम से कनेक्ट होता है।उपकरण के इंटरनेट प्लस समारोह को मानव-मशीन डिटेक्शन अलगाव जैसे विभिन्न कार्यों को महसूस करने के लिए विस्तारित किया जा सकता है, डेटा ऑनलाइन, ऑफ़लाइन वास्तविक समय भंडारण, जीपीएस पोजिशनिंग, डेटा क्लाउड स्टोरेज, आदि और आप ग्राहक की जरूरतों के अनुसार अपने स्वयं के अल्ट्रासोनिक ऑपरेशन टर्मिनल को अनुकूलित कर सकते हैं।

 

2विशेषताएं

(1) ट्रॉली फ्रेम कॉम्पैक्ट, टिकाऊ और रखरखाव में आसान है।

(2) बड़ी क्षमता वाला एकीकृत टूलबॉक्स वाटर टैंक;

(3) एकीकृत लिफ्टिंग जांच धारक, जांच को हटाने और बदलने के लिए आसान है;

(4) छोटे आकार और पोर्टेबल, औद्योगिक तीन-प्रूफ टच पैनल के साथ;

(5) प्रासंगिक मानकों के अनुरूप उत्कृष्ट प्रदर्शन संकेतक;

(6) जीपीएस पोजिशनिंग, डेटा क्लाउड स्टोरेज, स्वचालित भाषण पहचान और अन्य कार्यों का समर्थन करता है;

(7) एक कार्यात्मक अनुप्रयोग जो दोष का पता लगाने की जरूरतों को पूरा करता है।

3ट्रॉली की उपस्थिति संरचना

4. उपकरण की उपस्थिति संरचना

उपकरण छोटा और पोर्टेबल है, कुल आयामः 94X222X225mm, शुद्ध वजन लगभग 1.8kg है

5.बड़ी क्षमता वाला एकीकृत टूलबॉक्स वाटर टैंक

पानी से भरा प्लास्टिक का टैंक 20 लीटर है।

6. एकीकृत जांच धारक

सभी जांच कार के नीचे बंद हैं, जिसे एक ही तरीके से उठाया या हटाया जा सकता है, और जांच को अधिक सुविधाजनक तरीके से हटाया और प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

7औद्योगिक थ्री-प्रूफ टैबलेट

औद्योगिक थ्री-प्रूफ टच स्क्रीन टैबलेट, धूल, पानी और झटके प्रतिरोधी।

8उपकरण-विशिष्ट दोष का पता लगाने के लिए अनुप्रयोग सॉफ्टवेयर

टच पैनल के संचालन विशेषताओं के लिए, विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एप्लिकेशन सॉफ्टवेयर फ़ंक्शन चयन और पैरामीटर समायोजन को आसान बनाता है।

9.कंप्यूटर दोष का पता लगाने डेटा प्लेबैक सॉफ्टवेयर

डेटा प्लेबैक गति समायोज्य है, जो बुद्धिमान प्लेबैक, घटना स्क्रीनिंग, सांख्यिकी, डेटा खोज, मुद्रण, निर्यात और अन्य कार्यों का समर्थन करती है।

 

अनुलग्नक 1. विशेषताएं और विशेषताएं

  1. मेजबान की उपस्थिति कॉम्पैक्ट, मजबूत और हल्की है, औरसंयोजनऔर अलग करना आसान है. पर्यावरण अनुकूलन क्षमता अच्छी है, कार्य वातावरण का तापमान -15 °C ~ 45 °C, निरंतर कार्य समय 8 घंटे से कम नहीं है, कंपन और हस्तक्षेप विरोधी,सुरक्षा ग्रेड IP65.
  2. मेजबान के पास कई दोष पहचान चैनल हैं (कई जांच विभिन्न कोणों पर जुड़ी जा सकती हैं), और क्रमिक समय-साझा चक्र काम करता है।
  3. 0, 37 और 70 डिग्री की जांच पूरी तरह से रेल के मुख्य भागों का पता लगाने के लिए डिज़ाइन की गई है।
  4. मेजबान संरचना "सर्वर + क्लाइंट" के रूप में है। "सर्वर", मेजबान (इनपुट और डिस्प्ले के बिना), एक 1-एन चैनल अल्ट्रासाउंड मॉड्यूल है; "क्लाइंट" ऑपरेशन टर्मिनल (इनपुट और डिस्प्ले) है,नेटवर्क संचार के लिए वायर्ड नेटवर्क LAN (या वायरलेस WIFI) कनेक्शन के माध्यम से होस्ट और क्लाइंट (ऑपरेशन टर्मिनल).
  5. नकारात्मक वर्ग तरंग पल्स उत्तेजना मोड प्रेषण सर्किट
  6. एनालॉग फ़िल्टर मेजबान संकेत को शोर अनुपात में बढ़ाता है।
  7. चैनल लाभ ¥ मूल लाभ ¥ + ¥ मुआवजा लाभ ¥ का एक संयोजन है।
  8. पता लगाने की सीमा, सामग्री ध्वनि वेग, और पल्स शिफ्ट स्वचालित रूप से चयनित रेल प्रकार के अनुसार सेट किया जाता है।
  9. पारंपरिक अल्ट्रासोनिक बुनियादी मापदंडों के कार्य मैन्युअल रूप से समायोज्य हैं (खोज सीमा, सामग्री ध्वनि गति, जांच शून्य बिंदु, अग्रिम किनारे, कोण, गेट प्रारंभिक स्थिति,चौड़ाई और स्तर, आदि) ।
  10. अस्वीकृति कार्य के साथ।
  11. चैनल पुनरावृत्ति आवृत्ति 400 हर्ट्ज प्रति चैनल पर तय है।
  12. चैनल प्रूफिंग फ़ंक्शन के साथ।
  13. इसमें ए, बी और ए+बी डिस्प्ले फंक्शन हैं।
  14. ध्वनि और प्रकाश अलार्म समारोह के साथ।
  15. वॉयस प्रॉम्प्ट फ़ंक्शन के साथ।
  16. कार कार्यान्वयन प्रक्रिया में अति गति चेतावनी कार्य है।
  17. इसका कार्य अलार्म गेट में उच्चतम तरंग के ध्वनि पथ, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दूरी को स्वचालित रूप से मापना है।
  18. इसमें चिह्नित करने का कार्य होता है (घात, ट्रैक नंबर, कार अग्रिम, पीछे खींचें, आदि) ।
  19. अंतर्निहित मुआवजा वक्र समारोह, वक्र को संपादित किया जा सकता है (नया, संशोधित, हटाया गया) ।
  20. अलार्म की मात्रा और आवृत्ति प्रत्येक चैनल के लिए समायोजित की जा सकती है।
  21. डिटेक्शन जांच युग्मन विफलता समारोह के साथ।
  22. चैनल गेट, तरंग रूप, अलार्म संकेत, जांच दिशा संकेत, जांच कोण संकेत, बी डिस्प्ले चैनल रंग अनुकूलन समारोह
  23. प्रदर्शन इंटरफ़ेस पृष्ठभूमि रंग अनुकूलन समारोह के साथ.
  24. उपयोगकर्ता अतिरिक्त कार्य पैरामीटर को अनुकूलित कर सकता है।
  25. दोष का पता लगाने पूर्ण रिकॉर्ड समारोह
  26. दोष का पता लगाने के लिए डेटा प्रबंधन कार्य (सेव, डिलीट, रिकॉल, प्लेबैक, निर्यात) ।
  27. होस्ट और ऑपरेशन टर्मिनल सॉफ्टवेयर को बाहरी यूएसबी फ्लैश ड्राइव के माध्यम से अपग्रेड किया जा सकता है।
  28. टच स्क्रीन ऑपरेशन इनपुट फंक्शन के साथ, बाहरी ब्लूटूथ कीबोर्ड कनेक्ट किया जा सकता है।
  29. जीपीएस स्थान सूचना कार्य के साथ।
  30. त्वरित गति प्रदर्शन के साथ।
  31. किलोमीटर प्रूफिंग फ़ंक्शन के साथ।
  32. इसमें पंचिंग का कार्य होता है।
  33. तरंगरूप जमे हुए कार्य।
  34. नेटवर्क संचार ((ऑपरेटिंग टर्मिनल से जुड़ा हुआ)
  35. अपने कंप्यूटर पर डेटा चलाएँ
  36. उपकरण सॉफ्टवेयर संचालन प्रदर्शन समारोह के साथ, उपकरण उपयोगकर्ता प्रशिक्षण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है
  37. रेलवे प्रणाली के लिए सभी डिजिटल टीएफटी कलर डिस्प्ले लाइटवेट ट्रॉली अल्ट्रासोनिक रेलवे दोष डिटेक्टर 0

सम्पर्क करने का विवरण
HUATEC GROUP CORPORATION

व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. Shifen Yuan

दूरभाष: 8610 82921131,8613910983110

फैक्स: 86-10-82916893

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